福州冻虾 → 曼谷：一周三柜，全年不断档
整箱海运客户是做南美白虾出口的工厂，旺季每周要出三柜。难点在装箱：虾砖含水，www.yaxin338.com装箱时间一长，箱内温度回升，到港容易出水。我们把装箱压到 40 分钟以内，装箱前 6 小时完成预冷，箱门贴上温度记录仪，到港直接把曲线发给买家。
现在这条线走了四年，船期从周班变成一周三班，客户几乎不用再盯舱位。
186 柜
2025 年发运量
-18.3 ℃
到港平均温度
0.11 ‰
货损率
合作案例
下面五个案例来自长期合作客户，品类、线路、温区和操作难点各不相同。www.yaxin338.com数据取自各线路 2025 年的运营台账。
案例覆盖
东南亚整柜冻品、东北亚空运冰鲜、港澳活鲜水运、中东整柜冻品、北美预制菜。五条线路，五套不同的做法。
冰鲜三文鱼 → 东京：36 小时门到门
冷链空运按日本买家的要求，www.yaxin338.com货必须周一清晨到筑地周边的加工厂。这套时间表倒推得很紧：周日凌晨在福州完成分割与包冰，上午进保温箱，下午到广州机场，夜班航班落地羽田，清关后两小时内送到。
风险最大的是航班拉货。我们备了香港起飞的后备方案，2025 年遇到 4 次拉货，全部在 6 小时内改签成功，没有一次误了买家开工。
3 班
每周固定航班
36 h
门到门时效
0~4 ℃
全程温区
活鲍 → 香港：每天一趟水车，成活率 97%
活鲜保活活鲍的账很好算：路上死一只，就是一只的钱。客户原来自己发车，夏天成活率掉到 90% 以下。www.yaxin338.com接手后，把暂养、装车、过水三段拆开管，车上加增氧和循环泵，卸货前现场测溶氧，低于 5 mg/L 就不卸，先补氧。
现在每天一趟，到港成活率稳定在 97% 左右，夏天也不再掉档。
97.2 %
到港成活率
1 天
门到门时效
8~10 ℃
运输水温
冷冻金鲳鱼 → 迪拜：18 天，清真证明一起走
整箱海运中东的买家对单据比价格更敏感。这票货除了常规的卫生证书、原产地证，www.yaxin338.com还需要清真相关证明和捕捞区域说明。第一年我们因为一份证明的翻译版本被退单，之后把模板固定下来，出单前双人复核。
现在这条线每月两柜，2025 年没出现过一次因单证导致的滞港。
24 柜
2025 年发运量
18 天
福州到杰贝阿里
0 次
单证滞港
水产预制菜 → 洛杉矶：先补 FDA 注册，再谈船期
合规 + 整箱调味虾仁、裹粉鱼柳这类预制菜，美国的门槛在注册和标签。www.yaxin338.com客户第一次询价时连 FDA 食品设施注册都没做，我们先把注册和预先通报跑完，标签按美方要求重排，再定船期。
货到洛杉矶后进保税冷库分批提货，库存周转从 45 天压到 22 天。
11 柜
首年发运量
22 天
在库周转
-18 ℃
全程温区
按品类看，我们一年运了什么
2025 年全年台账汇总。数值为实际发运量，不含样品与试单。
| 品类 | 主要流向 | 年发运量 | 常用模式 | 核心难点 |
|---|---|---|---|---|
| 冻虾 | 曼谷、胡志明、吉隆坡 | 2.6 万吨 | 40HQ 整柜，周班 | 装箱升温与出水 |
| 冻鱼 | 迪拜、拉各斯、马尼拉 | 1.8 万吨 | 40RF 整柜，月班 | 单证与清真证明 |
| 冰鲜三文鱼 | 东京、首尔、香港 | 0.9 万吨 | 空运腹舱，周 3 班 | 航班拉货与地面温控 |
| 活鲜 | 香港、澳门、曼谷 | 1,200 吨 | 活鱼舱 / 水车，日班 | 溶氧与装卸损伤 |
| 水产预制菜 | 洛杉矶、温哥华 | 0.5 万吨 | 整柜 + 保税仓储 | FDA 注册与标签 |
说明：年发运量为海运与空运合计，单位按品类换算为吨；活鲜按活重计。